Servicios Marítimos de Campeche, filial de GRUPO R, amarra contrato por 15 mil mdp por lo que resta de la 4T
Por: Antonio Carrera
Increíble, pero cierto. Ayer veíamos que Grupo R tiene dos meses que no paga salarios a un grupo de 160 de obreros que operan en el contrato 641005815 para el arrendamiento de una plataforma Jack Up, incluyendo tripulación para operar por un monto de 248 millones 680 mil dólares (unos 4 mil 105 millones de pesos con dólar referencia a 16.51 pesos cuando se firmó el contrato).
En la misma situación de impagos de salarios y algunas otras prestaciones se encuentra Servicios Marítimos Campeche, S.A de C.V.(SMC), filial de GRUPO R, quien pese a que aseguró mediante ampliación de monto y plazo un contrato por lo que resta de la actual administración de la 4T (hasta el 2024), no le paga a los trabajadores.
El ultimo convenio modificatorio fue firmado por el incondicional de Octavio Romero Oropeza, el tabasqueño Javier Núñez López, Subdirector de Abastecimiento de la Dirección Corporativa de Administración y Servicios, quien a la vieja usanza del PRIAN le otorgó una multimillonaria ampliación de monto y plazo del contrato 648238800 para el desarrollo de trabajos de instalación de infraestructura, montaje de equipos, rehabilitación y mantenimiento de estructuras, interconexión de líneas de proceso, obra electromecánica y de seguridad en los centros de proceso y plataformas satélites en aguas de las zonas marinas.
Argucias al más puro PRIAN para ampliar plazo y monto
El 31 de enero de 2018, por adjudicación directa (sin licitación de por medio), Pemex Exploración y Producción, a través de Miguel Ángel Lugo Valdez, representante legal de Pemex, y los funcionarios que avalaron técnica y económicamente el contrato Alejandro Flores Torres, el corrupto Alberto Arturo Durán Gutiérrez y Jorge Luis Flores Núñez, firmó el contrato 648238800 con Servicios Marítimos de Campeche, que fue representado en el acto por José Ángel Montoya Sánchez.
Originalmente el contrato tendría una vigencia de 699 días naturales entre el 1 de febrero de 2018 y el 31 de diciembre de 2019 y un monto total a ejercer de 995 millones 753 mil 479.65 pesos más 119 millones 549 mil 615.27 dólares (un precio homologado a pesos mexicanos de 3 mil 270 millones 758 mil 743.17 pesos)
El 13 de noviembre de 2018 se firma el primer convenio modificatorio sin ampliación de monto ni de plazo, solo para incluir conceptos ‘no previstos’ en el contrato original y la transferencia a pesos mexicanos de 34 millones 539 mil 855.04 dólares a pesos (1 USD=$19.0298 pesos por dólar) que representa 657 millones 255 mil 447.57 pesos con lo que se estable un nuevo monto de 1 mil 653 millones 008 pesos 927.22 pesos más 85 millones 009 mil 760.23 dólares.
Ya con la administración de Octavio Romero Oropeza, el 11 de julio de 2019 vía Roberto Patlán Esponda, representante legal de Pemex; Alejandro Flores Torres, Gerente de Contrataciones para Mantenimiento, Confiabilidad y Logística Marina; René Carlos Puerto Rovira, de la Coordinación de Servicios Marinos y de Mantenimiento, Confiabilidad y Construcción de Infraestructura, se firmó el segundo convenio por ampliación de conceptos o trabajos en diversas áreas de PEP en la Región Marina específicamente en las plataformas o estructuras Onel-A, Akal-C, Maloob-C, equipo PM4037, Kax-1, Ku-A, E-Ku-A1, Maloob-D, Xanab-D, PM-4044y COSL-2. Por Servicios Marítimos de Campeche firmó como representante legal Ricardo Pérez Céspedes.
La ampliación de monto fue de 635 millones 716 mil 844.79 pesos más 57 millones 309 mil 294.54 dólares con los que se establece un nuevo monto total por 2 mil 288 millones 725 mil 772.01 pesos más 142 millones 319 mil 054.73 dólares, un incremento del 52.78% al monto original; es decir, hasta el 31 de diciembre DE 2019 a un precio homologado en pesos, PEP debió ejercer la suma de 4 mil 997 millones 028 mil 919.71 pesos un promedio de 7 millones 148 mil 825 pesos por cada día de los 699 pactados en el contrato original.
Pero ahí no paró la cosa, Javier Núñez López avaló con su firma un tercer convenio de ampliación de plazo y monto.
El 27 de noviembre de 2019 obedeciendo a la solicitud de René Carlos Puerto Rovira, de la Coordinación de Servicios Marinos, se firmó este tercer convenio que en resumen señala que se incrementa el monto del contrato 648238800 en 4 mil 844 millones 544 mil 676.11 pesos más 274 millones 690 mil 016.61 dólares que representa un incremento del 307.94% al monto original al establecerse los nuevo montos finales del contrato en 7 mil 133 millones 270 mil 448.12 pesos más 417 millones 009 mil 071.34 dólares.
También se establece una ampliación de plazo de ejecución de los servicios por 1,827 días naturales desde el 1 de enero de 2020 al 31 de diciembre de 2024, lo que representa un incremento del 261.37% al plazo original, quedando el plazo final en 2,526 días.
En pocas palabras al 31 de diciembre, si Pemex no se le ocurre darle una nueva ampliación de monto o plazo, Grupo R y/o Servicios Marítimos de Campeche estarían ejerciendo un total de 15 mil 068 millones 869 mil 673.90 pesos, unos 5 millones 965 mil pesos diarios o 594 mil 778 mil dólares diarios.
Entonces… si PEMEX EXPLORACIÓN Y PRODUCCIÓN señala que no mantiene adeudos con ningún proveedor ¿por qué diablos GRUPO R y sus filiales no le pagan a los trabajadores?
Nos leemos en la próxima…
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Yo trabajé en el tolteca y en alguna ocacion lo oi tratando de leer ante el público en Tampico y pobre hombre no sabe ni leer poro si sabe transear a los mexicanos con sus contratos corruptos
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