PUERTO ROVIRA, TAPADERA DE PROMOTORA PETROLERA REGIOMONTANA

 

René Carlos Puerto Rovira, actual Coordinador de Servicios Marinos de PEP y ex representante legal de Promotora Petrolera Regional SA de CV

PUERTO ROVIRA TAPADERA DE PROMOTORA PETROLERA REGIOMONTANA

 

La auditoría interna 76/2019 determinó que no se aplicaron penas convencionales por $49'790,979.60 de pesos y elrecobro por transporte aéreo por la cantidad de $102,375.82 pesos a la empresa PROMOTORA PETROLERA REGIOMONTANA, S.A. DE C.V., de los Lobo-Morales

 

Por: Antonio Carrera

 

La auditoría interna 76/2019 determinó que Pemex Exploración y Producción (PEP) no aplicó penas convencionales por $49'790,979.60 de pesos y el recobro por transporte aéreo por la cantidad de $102,375.82 pesos a la empresa PROMOTORA PETROLERA REGIOMONTANA, S.A. DE C.V., a las familias Morales Villareal y Lobo Morales (Protexa) a través de las firmas INVERSIONES INDUSTRIALES DE MONTERREY, S.A. DE C.V. y INVERSIONES INDUSTRIALES CORPORATIVAS, S,A. DE C.V. que son las accionistas de la citada empresa.

PROMOTORA PETROLERA REGIOMONTANA se adjudicó el 4 de diciembre de 2018 el contrato 648238818 para la inspección a subestructuras marinas con un monto máximo de $297’060,388.28 pesos más $18’381,320.94 dólares.

Las irregularidades se detectaron en una auditoria aplicada a la Cuenta Pública 2019, realizada por Juan de Dios Pérez Ramírez y Rubén Rivera Durán y coordinada por Erick Alexandro Núñez Albarrán y supervisada por Juan Carlos Ramos Garibay.

Las irregularidades detectadas en el auditoria interna de Pemex Exploración aplicada al contrato 648238818 ejercido por la firma Promotora Petrolera Regiomontana SA de CV

Como resultado del análisis realizado a la información y documentación proporcionada por el área auditada y con base en el resultado determinado, se constató que se encuentra pendiente de aplicar las Penas Convencionales, por un importe de $49'790,979.60 pesos derivado del siniestro ocasionado por la embarcación OSV DPS2 Maridive 235 al Centro de Proceso KU-M, así como recobro por transporte aéreo por la cantidad de $102,375.82 pesos, más $2'794,027.20 pesos por concepto de existencias y consumos de Diésel cuando las embarcaciones salieron de operación durante la vigencia del contrato y por consumo derivado de !a salida de operación por la colisión contra las instalaciones del Centro de Proceso KU-M y de los gastos inherentes que conlleven, así mismo se deberá determinar y cuantificar los daños ocasionados por la embarcación Maridive 235 al Centro de Proceso KU-M y proceder a! recobro de la totalidad de los gastos en los que incurra Pemex Exploración y Producción hasta dejar en óptimas condiciones dicha Instalación.

En una de las asambleas celebradas y registradas en el RPC, el nombre de René Carlos Puerto Rovira (resaltado en color amarillo)aparece como representante legal de Promotora Petrolera Regiomontana, SA de CV

René Carlos Puerto Rovira: juez y parte

Lo extraño es que el área de influencia del citado contrato esta bajo la jurisdicción de RENÉ CARLOS PUERTO ROVIRA, Coordinador de Servicios Marinos de Pemex Exploración y Producción, quien extrañamente el año 2017 se ostentaba como uno de los representantes legales de la empresa PROMOTORA PETROLERA REGIOMONTANA, S.A. DE C.V., por lo que ahora no podría aplicarle las sanciones a sus 'patrones' los Lobo Morales.

En la copia de una asamblea de accionistas celebrada el 5 de septiembre de 2017 publicada en el RPC, RENÉ CARLOS PUERTO ROVIRA aparece como uno de los tantos representantes legales de la empresa ligada a las familias Morales Villareal y Lobo Morales. 

Así la cosa en PEP, PUERTO ROVIRA es la antítesis de lo que AMLO prometió: erradicar la corrupción y el tráfico de influencias en PEMEX.

 

Nos leemos en la próxima...

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¡QUIEBRA PERFORADORA CENTRAL A MARINSA!

 

Sobre Marinsa de México y su dueño José Luis Zavala Solís pesan acusaciones por tráfico de diésel marino.

¡QUIEBRA PERFORADORA CENTRAL A MARINSA!

 

 

El juez Segundo de Distrito de Campeche da la razón a los demandantes y certifica el millonario adeudo de JOSÉ LUIS ‘EL PELÓN’ ZAVALA SOLÍS

 

Antonio Carrera/Lino Zentella

 

Apoderados legales de D&P MARINE SERVICE (D&PMS) y PERFORADORA CENTRAL (PC), de PATRICIO ÁLVAREZ MORPHY CAMOU, dan el tiro de gracia y mantienen al borde de la quiebra a MARINSA DE MÉXICO (filial de GRUPO CEMZA), que dirige JOSÉ LUIS ‘EL PELÓN’ ZAVALA SOLÍS, por adeudos millonarios en la renta de plataformas…

Esta semana comentábamos -estimados lectores- que Pemex Exploración y Producción vetó a MARINSA/CEMZA en una licitación para “servicios de traslado entre localizaciones de plataformas autoelevables y semisumergibles de Perforación Marina”, por incumplimiento y rescisión de varios de sus contratos (641009840, 641009839 y 648819810)… y que extrañamente no ha terminado en una larga inhabilitación y fuerte sanción económica ¿QUIÉN LA PROTEGE?

Lo mismo MARINSA y su otra filial MAREN MARINE ENERGY se vieron involucrados y vetados en el caso de corrupción en los contratos dados a la prima del presidente FELIPA OBRADOR OLÁN…

A finales de 2020, ‘EL PELÓN’ ZAVALA SOLÍS fue bateado por el presidente AMLO por la larga corrupción desde 2019, a quien le envió una misiva a Palacio Nacional…

Dentro de esa estela de corrupción de MARINSA/CEMZA le rentó plataformas a las empresas de PATRICIO ÁLVAREZ MORPHY CAMOU e incumplió por lo que fue demandado…

El Juez acepta la revocación a favor de PC, que en primera instancia había sido negada.

Ahora, a ciencia cierta se sabe que PERFORADORA CENTRAL y D&P MARINE SERVICE, les fue negada en primera instancia la solicitud de quiebra mercantil a MARINSA el 21 de octubre de 2020…

Acto seguido, PC y D&PMS interpusieron el recurso de revocación -aquí expuesta- donde el juez segundo de Distrito de Campeche, RODRIGO COURTOIS YANNINI, lo encontró procedente a favor de los demandantes para declarar en quiebra mercantil a MARINSA y certificó el millonario adeudo el 4 de noviembre (foja 82) del mismo año…

                 El millonario adeudo en dólares de MARINSA de México está documentando en la demanda interpuesta.

Aunque existen otras instancias y recursos de un juicio que se prolongará, lo más seguro es que al final solo quede el cascarón de MARINSA…

Actualmente, EL PELÓN ZAVALA SOLÍS se encuentra en la CDMX con sus abogados porque PC y D&PMS también quieren mandarle a concurso otras filiales como BISTRO, ENERMAR y OCEAMAR…

Sobre los abogados cabe destacar que EL PELÓN ZAVALA SOLÍS es amigo del prófugo FAUSTO MIRANDA del fraude de la venta del patio de EVYA (ahora de DENIS CHAO de DEMAR) en Dos Bocas, porque a través de JORGE VIESCA, brazo derecho de MIRANDA, le recomendó al despacho MIJARES CORTÉS Y FUENTES, que son los que llevaron el concurso de EVYA…

Los abogados asignados al PELÓN ZAVALA SOLÍS son SALVADOR E. ALDAY MANTECA y RAMIRO COTA ARREOLA…

Para colmo, EL PELÓN ZAVALA SOLÍS sigue huachicoleando premios, como los ESR del Centro Mexicano de Filantropía (CEMEFI) que le dio a CEMZA y sus empresas…

Y ahora la directora general de GRUPO CEMZA, ANGÉLICA LINARES VILLALPANDO, resultó ser lideresa del sector energético, ¡hágame usted el favor

¿Regresan los Yáñez Osuna?

 

GEOMAREX y Westmar Services, S.A. de C.V, ligadas a los hermanos Amado Omar (foto) y Carlos Daniel Yáñez Osuna participan en la licitación para el servicios de traslado entre localizaciones de plataformas de Perforación Marina.

¿Regresan los Yáñez Osuna?

 

Tras desaparecer del mapa petrolero, los hermanos Amado y Carlos Daniel Yáñez Osuna buscan a través de las empresas GEOMAREX S.A. de C.V. y Westmar Services, S.A. de C.V.; -ambas ligadas a ellos- busca una licitación en Pemex

 

Por: Antonio Carrera

 

Tras ser borrados del mapa petrolero por la administración de Enrique Peña Nieto, los hermanos Amado y Carlos Daniel Yáñez Osuna estarían de vuelta con la participación de las firmas Geofísica Marina de Exploración, S.A. de C.V. (GEOMAREX) y Westmar Services S.A. de C.V.en la licitación PMX_SA_PC_PEPR_CT_B_GCMCLM_822_2020_PCON_00068741_1_ TRASLADO_ENTRE_LOCALIZACIONES PEP para el servicios de traslado entre localizaciones de plataformas autoelevables y semisumergibles de Perforación Marina.

Geofísica Marina de Exploración, S.A. de C.V., participa de manera conjunta con las empresas GDT Offshore, S.A. de C.V., y JJ Services Integración y Mantenimiento Industrial, SA de CV, ésta ultima una firma de ‘portafolio’ con unas modestas oficinas en Ciudad del Carmen y ligada a Jhony Jiménez Angulo.

 

Una historia de corrupción e incumplimientos 

Geofísica Marina de Exploración, S.A. de C.V. (GEOMAREX) protagonizó, al igual que Oceanografía, varios escándalos de corrupción dentro de Pemex Exploración y Producción uno de ellos a la firma Atlantic Marine Services, con la que se adjudicaron tres contratos 421002808, 421002809 y 421001872 para el arrendamiento de igual número de plataformas marinas, que al final de cuentas incumplieron. 

GEOMAREX, está ligada a Carlos Daniel Yáñez Osuna, hermano de Amado Omar Yáñez Osuna, socios de Oceanografía, S.A. de C.V., empresa que tuvo su boom en los sexenios panistas de Vicente Fox Quesada y Felipe Calderón Hinojosa (2000 a 2012) y según Portal de Obligaciones y Transparencia en ese periodo logró 110 contratos por poco más de 50 mil 981 millones 819 mil 596 pesos.

El grueso de contratos se dieron entre 2003 a 2006, que correspondió a la última parte del sexenio de Vicente Fox. Fueron 37 contratos que significaron diez mil 530 millones 409 mil 673 pesos; es decir, 20.6 por ciento del total del dinero que obtuvo durante los Gobiernos panistas.

Con Enrique Peña Nieto firmó otra decena de convenios por unos cien millones de pesos cuando apenas tenía unos meses de Gobierno, según el mismo portal.

Pero en 2014, todo cambió. Citigroup Inc informó en un comunicado que descubrió un fraude en contra de Banamex, su brazo en México, relacionado con la firma de servicios petroleros Oceanografía que le recortó su ganancia neta de 2013 en 235 millones de dólares. La operación fraudulenta involucró casi 585 millones de dólares en un crédito a corto plazo, lo que abrió la puerta para que Peña Nieto ordenara al Servicio de Administración y Enajenación de Bienes la intervención de la empresa.

 

Sus contratos en PEP

GEOMAREX, hasta antes de los contratos de las plataformas marinas con Atlantic Marine Services, fue provedora de Pemex Exploración y Producción donde obtuvo contratos como el 413055821 para los servicio de posicionamiento con "DGPS" y "sonar sector programable" para los equipos de perforación y reparación de pozos que operan en aguas territoriales del Golfo de México por un monto de 58 millones 227 mil 377 pesos.

También el contrato 423027808 por los mismos servicios que el anterior, pero por 52 millones 391 mil 854 pesos.

El fallo de la licitación donde participan GEOMAREX y WESTMAR Services sería el próximo 4 de febrero.

Van por la licitación

Pues GEOMAREX y Westmar Services, constituida recientemente en la Ciudad de México regresa a la escena petrolera con esta licitación, donde también participan las siguientes propuestas: 

• Geosurvey Mexicana, S.A. de C.V., en propuesta conjunta con Cornelius Offshore, S. de R.L. de C. V., y Proyectos Chankan, S.A. de C.V., que ofertaron $134,268,699.60 pesos.
• HPS Offshore Services, S.A. de C.V. $157,075,657.95
• Alternative Well Intervention Offshores, LLC., en conjunto con Plan B Technologies, S.A. de C.V., y TM&Company, S.A. de C.V. $156,367,749.26.
• Services Offshore & Subsea, S.A. de C.V., en propuesta conjunta con Compañía 4 Industrial del Golfo, S.A. de C.V., Ramher Sistemas Integrales S.A. de C.V., y Néstor Daniel Ramírez García, que ofertaron $123,347,896.36
• Westmar Services, S.A. de C.V.; Geofísica Marina de Exploración, S.A. de C.V., GDT Offshore, S.A. de C.V., y JJ Services Integración y Mantenimiento Industrial, SA de CV $153,362,307.30
• Reyvicog, S.A. de C.V., en propuesta conjunta con Capital Signal de México, S. de R. L. de C.V., Geoingeniería y Tecnología, S.A. de C. V., y Consultoría en Obra, S.A. de C.V. $150,065,017.20

Nos leemos en la próxima...

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5 mil millones de pesos después… inhabilita la SFP a JET VAN CAR RENTAL

  

JET VAN CAR RENTAL, dedicada a la renta de automotores, ha ganado contratos por más de 5 mil millones de pesos en el actual sexenio.

5 mil millones de pesos después… inhabilita la SFP a JET VAN CAR RENTAL

 

La empresa, que encabeza Cuauhtémoc Velasco, fue inhabilitada por un plazo de un año para participar en licitaciones dentro de la administración pública

 

Por: Antonio Carrera

 

¡A cada santo le llega su hora! La Secretaría de la Función Pública inhabilitó por un plazo de un año a la empresa JET VAN CAR RENTAL SA DE CV, que encabeza Cuauhtémoc Velasco, y a la que la que dependencias de la actual administración morenista de la 4T le han adjudicado contratos por la estratosférica suma de 5 mil 324 millones 308 mil 024 pesos por el arrendamiento de vehículos automotores… y eso que desde el arranque de la administración, AMLO dijo que este gobierno sería de austeridad.

Favorita con Enrique Peña Nieto y consentida en la 4T, la empresa, junto con LUMO FINANCIERA DEL CENTRO, acapara los contratos por el arrendamiento camionetas y vehículos.

De acuerdo con el portal Compranet, JET VAN CAR RENTAL se le adjudicaron el año 2019 un total de 107 contratos, 77 por adjudicación directa, por un monto de 3 mil 218 millones 121 mil 744 pesos.

En 2019, el 76% de los contratos firmados fueron por adjudicación directa, mientras que en 2018, el último año de Peña Nieto, ganó solo 45 por la misma vía.

En 2018 obtuvo 62 contratos por 2 mil 75 millones de pesos, pero en 2019 tuvo un nuevo auge con asignaciones directa, un proceso que solo se debe utilizar en casos especiales o por urgencia.

Para el 2020, los contratos disminuyeron considerablemente y sólo se le adjudicaron 52 servicios de arrendamiento, 44 fueron entregados sin licitación de por medio, por un monto de 2 mil 65 millones 335 mil 994 pesos.

Este año, cuando el mandatario anunció que se endurecerían las políticas de austeridad, la citada empresa ya tenía asignado en los primeros 20 días del 2021 contratos por un monto de 40 millones 850 mil 286.3 pesos.

La inhabilitación, según el DOF, es por un plazo de un año

Entre las dependencias que le han otorgado contratos a JET VAN CAR RENTAL están: Secretaría de Gobierno, Profepa, IMSS, Instituto Nacional de Migación, Secretaría de Hacienda, Salgamex, con esta última tuvo serios problemas para cumplir con los servicios de arrendamiento de 700 camiones pesados.

Según el expediente SANC-0001/2020, la sanción de un año y la multa económica por un millón 433 mil 874 pesos, fue impuesta por el Órgano Interno de Control en el Servicio de Protección Federal.

El Órgano Interno de Control (OIC) en el Servicio de Protección Federal determinó que Jet Van Car Rental, S.A. de C.V. incumplió el contrato que le había sido otorgado para la renta de vehículos, al no cumplir con las especificaciones técnicas que requerían los automóviles solicitados. 

El contrato señalaba que el servicio sería prestado con vehículos seminuevos, modelo 2015 en adelante, en perfecto estado de operación y funcionamiento, que no tuvieran más 40 mil kilómetros en el odómetro. Sin embargo, la investigación confirmó que proporcionó 13 unidades con kilometraje superior al especificado y al menos una unidad de mayor antiguedad. 

 

Montos adjudicados a JET VAN CAR RENTAL

(2019-2021)

Año     Monto

2019    $3,218’121,744 

2020    $2,065’335,994 

2021    $40’850,286.3 

Total:  $5,324’308,024

PEMEX ‘poncha’ a MARINSA

Pemex Exploración y Producción acreditó incumplimientos de MARINSA de México en los contratos 641009840, 641009839 y 641009810 por lo que su oferta económica no fue considerada.

 Pemex ‘poncha’ a MARINSA

 

La empresa de José Luis ‘El Pelón’ Zavala Solís fue impedida por Pemex Exploración y Producción para presentar propuesta económica para los servicios de traslado entre localizaciones de plataformas autoelevables y semisumergibles de Perforación Marina por incumplimientos en los contratos: 641009840, 641009839 y 648819810

 

Por: Antonio Carrera 

 

El pasado 13 de enero se celebró el acto de apertura de propuestas económicas y evaluación técnica para la licitación abierta para el servicios de traslado entre localizaciones de plataformas autoelevables y semisumergibles de Perforación Marina, donde Pemex Exploración y Producción (PEP) se abstuvo de considerar la propuesta de MARINSA de México, SA de CV., de José Luis ‘El Pelón’ Zavala Solís.

Si la memoria no me falla, creo que es la primera vez que PEP toma una decisión por cuenta propia y no basado en alguna inhabilitación o resolución emitida por parte de la Secretaría de la Función Pública (SFP).

De acuerdo con el acta de propuestas económicas y evaluación técnica, de la licitación PMX_SA_PC_PEPR_CT_B_GCMCLM_822_2020_PCON_00068741_1_TRASLADO_ENTRE_LOCALIZACIONES PEP señala que “con fundamento en el inciso e) de la fracción VI, del Artículo 76 de la Ley de Petróleos Mexicanos y primer párrafo del artículo 10 de las DGC, en el que se establecen los casos en los que la empresa productiva PEP se abstendrá de considerar propuestas o celebrar contratos y que a la letra dice:

e) Tengan incumplimientos pendientes de solventar con la empresa o que éste haya procedido a rescindir un contrato; derivado de la consulta realizada a la Herramienta Electrónica de Proveedores de Pemex, se acreditó el registro de incumplimiento del participante Marinsa de México, S.A. de C.V., en los contratos rescindidos números 641009840, 641009839 y 648819810, que motiva a la convocante a abstenerse de recibir su propuesta, haciendo de su conocimiento el comprobante de consulta a la “Bitácora de incumplimientos de proveedores y contratistas”, mismo que se adjunta a la presente.

La bitáctora de Pemex Exploración y Producción donde se señalan las inconsistencias incumplimientos de la empresa MARINSA de México.

Por lo anterior, esta convocante se abstiene de considerar la propuesta de la citada participante. 

MARINSA de México se adjudicó los contratos 641009839 y 641009840 por un monto total de 83 millones 140 mil 403 dólares (poco más de 1,640 millones de pesos al tipo de cambio cuando se firmaron los contratos) ambos contratos para el arrendamiento de plataformas marinas fueron rescindidos anticipadamente por incumplimentos imputables a la empresa MARINSA.

El otro contrato donde Marinsa incumplió es el 648819810 por el servicio Integral para la inyección de productos químicos a pozos de la SPBAS AS01 por un monto de $199 millones 821 mil 277.74 pesos.

Lo extraño de todo es que si MARINSA incumplió en todos estos contratos: ¿por qué el Órgano Interno de Control de PEP no la inhabilitó? 

Lo cierto es que MARINSA de México no aparece en la lista de empresas inhabilitadas en el portal de proveedores y contratista sancionados de la SFP.

MARINSA es una empresa del Grupo CEMNZA, que encabeza José Luis Zavala Solís (recuadro)

 

La licitación sigue 

El fallo de la licitación está programada para el próximo 14 de febrero, y las popuestas que están sobre la mesa para ser evaluadas son:

Geosurvey Mexicana, S.A. de C.V., en propuesta conjunta con Cornelius Offshore, S. de R.L. de C. V., y Proyectos Chankan, S.A. de C.V., que ofertaron $134,268,699.60 pesos; HPS Offshore Services, S.A. de C.V. $157,075,657.95; Alternative Well Intervention Offshores, LLC., en conjunto con Plan B Technologies, S.A. de C.V., y TM&Company, S.A. de C.V. $156,367,749.26.

Services Offshore & Subsea, S.A. de C.V., en propuesta conjunta con Compañía 4 Industrial del Golfo, S.A. de C.V., Ramher Sistemas Integrales S.A. de C.V., y Néstor Daniel Ramírez García, que ofertaron $123,347,896.36; Westmar Services, S.A. de C.V.; Geofísica Marina de Exploración, S.A. de C.V., GDT Offshore, S.A. de C.V., y JJ Services Integración y Mantenimiento Industrial, SA de CV $153,362,307.30

Por último, Reyvicog, S.A. de C.V., en propuesta conjunta con Capital Signal de México, S. de R. L. de C.V., Geoingeniería y Tecnología, S.A. de C. V., y Consultoría en Obra, S.A. de C.V. $150,065,017.20.

Nos leemos en la próxima…

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¿AUSTERIDAD? PAGARÁ PEMEX 139.5 MDP EN BOLETOS DE AVIÓN A AEROMÉXICO

Los contratos son para la adquisición de boletos de avión para viajes nacionales e internacionales de los funcionarios de PEMEX 

  

¿AUSTERIDAD? PAGARÁ PEMEX 139.5 MDP EN BOLETOS DE AVIÓN A AEROMÉXICO

 

La petrolera gastaría un promedio de $191 mil 095.89 pesos diarios en viajes durante los próximo 2 años.

 

Por: Antonio Carrera

 

Siguiendo el ejemplo de austeridad que el mandatario Andrés Manuel López Obrador ha implementado desde el primer día de su gobierno, Petróleos Mexicanos asignó dos contrato sin licitar a Aeroméxico (Aerovías México, SA de CV), de Andrés Conesa y Eduardo Tricio, para servicio de reservación y expedición de boletos de avión para la transportación aérea a destinos nacionales e internacionales 139 mil 500 millones de pesos.

El primer contrato entregado vía la adjudicación directa nacional No. 2020-668-PMX_SA_PC_GCSS-SASSO-AD-N-S, cuyo fallo fue publicado a finales de diciembre 2020, tiene una vigencia de 2 años o hasta agotar el presupuesto máximo de 135 millones de pesos para viajes nacionales.

El segundo contrato expedido con número de adjudicación directa 2020-669-PMX_SA_PC_GCSS-SASSO-AD-N-S fue por un monto máximo a ejecutar de $4,500,000 pesos para viajes internacionales; es decir que por ambos contratos Petróleos Mexicanos estaría gastando un promedio $191 mil 095.89 pesos diarios en viajes durante los próximos 730 días.

El contrato para la compra de boletos para viajes nacionales por los próximos 2 años tiene un monto máximo de 135 millones de pesos

 

¿Al rescate de Aeroméxico?

De acuerdo con datos de la Agencia Federal de Aviación Civil, Aeroméxico y su filial Aerolitoral fueron las aerolíneas que más pasajeros perdieron en 2020, sólo detrás de Interjet; Los pasajeros nacionales que movilizó Aeroméxico entre enero y noviembre del año pasado fue de apenas 6,291,176 pasajeros, contra los 11,902,156 pasajeros trasladados en el mismo periodo de 2019; es decir, una pérdida de 5,610,980 pasajeros que representa un 47.14% menos.

En pasajeros internacionales, la caída de movilizaciones fue más pronunciada. Entre enero y noviembre de 2019, Mexicana y Aerolitoral trasladaron a un total de 6,909,254 pasajeros extranjeros; para el mismo periodo de 2020, la cifra solo alcanzó los 2,015,995, lo que representa una caída del 70.82%.

Debido a la pandemia del covid-19, Aeroméxico pelea por salir a flote de los conflictos laborales que tiene en la mira.

Hace casi una semana, Aeroméxico solicitó a la Secretaría de Trabajo y Previsión Social de Luisa María Alcalde Luján terminar con los contratos colectivos que tiene con pilotos y sobrecargos. De acuerdo con reportes de medios nacionales, la aerolínea está buscando un recorte de 374 empleados.

En noviembre de 2020 una corte de Estados Unidos le autorizó a la aerolínea la liberación de recursos para el despido de 766 sobrecargos, la mayoría afiliados a la Asociación Sindical de Sobrecargos de Aviación (ASSA).

ASSA y la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores de México (ASPA), han mostrado su desacuerdo con la intención de terminar los contratos, sin embargo, Alcalde Luján dejó ver que podrían llegar a un acuerdo pronto, de no ser así, algunos expertos advierten que puede haber una huelga.

 

Nos leemos en la próxima…

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#PEMEX lo hizo de nuevo: contrato de 9 mil 811 millones de pesos para DMGP

Los hermanos Luis y Óscar Vázquez Sentíes, socios de Constructora Subacuática Diavaz, se vuelven a llevar a través de la firma DMGP Servicios de Integridad otro millonario contrato sin licitar en Pemex.

PEMEX lo hizo de nuevo: contrato de 9 mil 811 millones de pesos para DMGP 

 

DMGP Servicios de Integridad, S.A. de C.V. -consorcio constituido por las firmas Constructora Subacuática Diavaz, Mexssub y GreyStar - obtuvo el contrato sin licitación de por medio

 

Por: Antonio Carrera

 

Pemex Exploración y Producción lo volvió hacer y sin licitación de por medio adjudicó a la empresa DMGP Servicios de Integridad, S.A. de C.V. -consorcio constituido por las firmas Mexssub, GreyStar y Constructora Subacuática Diavaz- otro multimillonario contrato por un monto que homologado en moneda nacional supera los 9 mil 811 millones de pesos.

El contrato tiene como objeto el servicio de rehabilitación, mantenimiento, asistencia técnica, suministro de refacciones, equipos y herramientas de la Subdirección de Coordinación Operativa y Comercial (SCOC). 

El contrato que involucra recursos por $7,085,291,472.93 pesos más USD136’506,378.96 dólares fue adjudicado de manera directa; es decir, no hubo licitación de por medio.

Desde el pasado 20 de agosto, el columnista Lino Zentella señaló por primera vez que, desde la Subdirección de Procura y Abastecimiento, de Javier Núñez López, y con el padrinazgo de Julio Scherer Ibarra, consejero del presidente Andrés Manuel López Obrador, se pretendía beneficiar a la empresa de los hermanos Luis y Óscar Vázquez Sentíes. El pronóstico señalado se hizo efectivo, pues al final de cuentas el millonario contrato por un monto total homologado de $9,811’706,078.62 pesos ($7,085,291,472.93 pesos más USD136’506,378.96 dólares) fue adjudicado al consorcio DMGP Servicios de Integridad, S.A. de C.V., donde la firma DIAVAZ aparece como una de las empresas asociadas.

 

Valen madre los negros antecedentes 

DMGP Servicios de Integridad, S.A. de C.V., acumuló a lo largo de 10 años que ejerció el contrato 420409807 para el aseguramiento de la integridad y confiabilidad del sistema de transporte de hidrocarburos por ducto de PEP, Sistema 1 por un monto de $17,992’093,390.92 millones de pesos, que por cierto aun no se ha finiquitado, varios señalamientos por parte de la Auditoría Superior de la Federación.

En la auditoría a la cuenta pública 2010, el dictamen resultó negativo y se determinaron recuperaciones probables en el orden de los 1,620 millones 325 mil pesos.

Para la cuenta pública 2011, la ASF determinó igualmente un dictamen negativo a los trabajos auditados a la empresa DMGP y pagos improcedentes ahora superiores a los 1,547 millones 680 mil pesos.

DMGP Servicios de Integridad, S.A. de C.V., acumuló a lo largo de 10 años que ejerció el contrato 420409807 serios señalamientos por parte de la ASF... al final de cuentas estos señalamientos o antecedentes no importan nada

Para la cuenta pública 2012, la ASF encontró pagos improcedentes por más de 5 mil 560 millones de pesos al consorcio privado DMGP: ausencia de documentación comprobatoria de las labores realizadas e incumplimiento en las disposiciones normativas aplicables por parte de Pemex Exploración y Producción (PEP), fueron algunas de las irregularidades encontradas. 

En los años subsecuentes siguieron apareciendo más irregularidades en los trabajos ejecutados por DMGP Servicios de Integridad que comprendía: 108 Ductos en operación con una longitud total de 1,466.50 km; 8 Ductos fuera de operación temporal con una longitud total de 25.67 km; 14 Ductos fuera de operación definitiva con una longitud total de 60.12 km; Terminal Marítima Dos Bocas (Estación de medición y venta Cayo Arcas); y el Complejo Operativo Rebombeo.

 

Nos leemos en la próxima…

 

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